HOT ! ディミングターンシグナルユニット［Ver.4.1.1］

［ver.4.1.1］動作の様子↓https://youtu.be/v5HUE6cuiyg?si=aVTCdKPfvAEEBRAB【Ver4.1からの変更点】デイライト機能を追加しました。ウインカー点滅時反対側は消灯し、復帰時はじわっと点灯します。12V車専用、許容出力は出力線1本につき1A、合計4Aです。※1 純正周期に合わせて減光時間を調整できます。なお、メーター内のインジケーターは変更できませんので実際の点滅周期とこれは一致しなくなります。全ての動作モードにおいて、ハザード中はハイフラ防止抵抗に電流をほとんど流さないようにしていますので、長時間の駐停車時にも安心してハザードをお使いいただけます。）、もしくはハイフラ防止抵抗やICウインカーリレーを用いてLED化している車が動作対象です。〈未LED化車、純正LED車の場合〉別途ハイフラ防止抵抗が必要になりますが、これを接続する配線を用意していますので、それぞれのウインカーに抵抗を接続する必要はありません。・防水ではありません。・取引メッセージでのサポートはさせていただきますのでお買い上げ後でもご連絡ださい。シボレー　メッキスターター。ACCオンでウインカーが点灯し、ポジションオンで減光できます。エナジーウィズ カーバッテリー。BNR34 エンジンECU 23710-AA301 MEC05-131。こちらはマツダの一部車種に採用されているディミングターンシグナルを再現する自作ユニットです。Qkcabo 100V電気自動車充電ケーブルSAE J1772とテスラアダプタ。【動作確認済み】テスラ チャデモアダプター。サイズ: W50* D70* H27.5［mm］（突起部を除く）【特徴】本ユニットは①ディミングON（純正周期※1）②ディミングON（任意の周期※2）③ディミングOFF（純正周期、純正点滅）の3つの動作モードがあり、①と②ではデイライト/ウインカーポジション機能※3を有効にできます。値下げ可・中古・美品: BLITZ Power Con / FK7 MTで使用。 F10 F11 LCI HSRコントロールユニット 6854032。※2 60〜120回/分の間で周期と減光時間を個別に変更できます。EV車用200V普通充電器 ケーブル 三菱 アウトランダー PHEV 純正。07～　エスカレード　オルタネーター　動作確認済み　中古。※3 この機能は平成17年12月31日以前に生産された車では車検に通りません。LECIP レシップ　操作盤　操作器　まとめ売り。S*r様 テスラ　ウォールコネクター。【動作対象】まだLED化していない車（LEDに変える必要があります。GSX 250E 400E ザリ　キーセット。パトライト　回転灯。純正でLEDの場合でも、ウインカー単体の配線があり、かつ12V駆動であれば取り付け可能です。ひ*ん様 アバルト　スロコン　スプリントブースター　RSBl121。トヨタ　ランドクルーザー　プラド　150 バックカメラ　純正　美品　アルパイン。【注意点】・ハイフラキャンセラー付きで\"ない\"LEDを使用してください。新品未使用　トヨタ　純正 ヴィークルパーコネクター　G9050-47011。86-92 RX-7 FC3S LED フロント サイド ウインカー マーカー。・アイドリングストップ車の場合、再始動時に動作中のウインカーがチラつく場合があります。ジムニー JB23W(1~10型)専用リアファイバー LED クリアテールランプ。100D23L caos（カオス）N-100D23L/C8。